鉄道情報降りたら帰れない!?東北にかつて存在していた秘境駅5選
東北には、オリジナリティあふれる秘境駅が存在しています。 また、かつては日本でもランキングの上位に入る秘境駅が複数ありました。 今回は東北に存在していた秘境駅を5つ紹介したいと思います。 押角駅（岩泉線） 押角駅は、岩泉線の岩手和井内駅と岩...
鉄道情報
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鉄道情報東北地区で現役の国鉄型の気動車 電車 客車をご紹介(JR)
日本国有鉄道、通称国鉄が解体、民営化されて早35年が経ちました。 鉄道車両の一般的な寿命は、新幹線だと15年～20年、在来線車両だと30年～40年ほどだといわれています。 かつては日本全国で活躍していた国鉄型車両ですが、新型車両の導入に伴い...
鉄道情報超秘境路線の只見線が復旧できる理由と思惑を考える
2011年の新潟・福島豪雨により大きな被害を受け、只見線は会津川口駅～只見駅間で運転を見合わせていました。 しかし、2022年10月1日に約11年ぶりに全線で運転を再開します。 只見線全線運転再開に合わせて、只見線沿線では様々なイベントが行...
鉄道情報東北地区で現役の国鉄型の機関車をすべてご紹介(JR)
前回は東北地区で活躍している国鉄型の電車 気動車 客車を紹介しました。 今回は、国鉄型の機関車と事業用車両をご紹介します。 是非最後までご覧ください。 ED75（5両） ED75は、国鉄が1963年に開発した電気機関車で、実に半世紀前から活...
鉄道情報引退間近⁉北海道に残存しているキハ40・47・48形をまとめました
国鉄時代から活躍してきたキハ40ですが、現在は登場から40年以上経ちその数を減らしています。北海道では主力気動車として長らく活躍してきたキハ40ですが、H100系の導入が進み廃車が進行しています。そこで、今回は北海道に残存しているキハ40をご紹介します。
鉄道情報引退間近⁉JR東日本に残存しているキハ40・47・48形をまとめました
1977年の国鉄時代から長く活躍してきたキハ40系気動車ですが、現在は車両の老朽化などを理由にその数を減らしています。そこで、JR東日本で今も活躍しているキハ40を紹介します。現役のキハ40にはそれぞれ特徴があり、長く使用されているのには理由がありました。
鉄道情報新幹線にも乗れるフリーきっぷが出た！鉄道開通150周年その2
JR東日本は、「鉄道開業150年」を記念しJR東日本全線、その他鉄道路線（7社）の列車が３日間乗り降り自由な「鉄道開業150年記念JR東日本パス」の販売を発表しました。そこで、このきっぷについてと、利用時期にあわせて楽しめる観光地を紹介します。
鉄道情報E2系で200系の復刻塗装実施へ 鉄道150周年事業の内容その1
2022年は1872年に新橋横浜間で日本初の鉄道が開業してから150年になる節目の年です。あの200系カラーが復活するほか、記念イベントや限定グッズに販売、などさまざまなプロジェクトが予定されています。この貴重な機会をぜひ逃すことなく‼
鉄道情報東北の廃線になりうる鉄道路線5選 利用者はどのくらい？
東北の多くの路線は赤字で、存廃議論が開始されてもおかしくない路線もあります。そこで、今回は廃線になりうる東北の鉄道路線を紹介していきます。過去にはこんな面白い列車も運転されていた…乗車の記録は早めに済ませたほうがよさそうです。
鉄道情報2022年3月ダイヤ改正による変化は？東北太平洋側編その2
2022年3月12日にJRグループのダイヤ改正が行われます。この記事では、東北太平洋側の路線でダイヤがどのように変わるのか解説しています。仙石線と磐越西線でダイヤの全面リニューアルが行われます。このシリーズはその1からその3まであります。